隨著我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)，汽油消耗量也隨之增長(zhǎng)，導(dǎo)致汽油揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）的排放量不斷上升。VOCs是一類具有強(qiáng)烈刺激性和致癌性的化合物，對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量造成嚴(yán)重危害。VOCs還是光化學(xué)煙霧和臭氧等二次污染物的重要前體物，加劇了城市熱島效應(yīng)和溫室效應(yīng)。

為了有效控制汽油VOCs的排放，我國(guó)制定了《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952—2020），要求加油站在汽油卸油、儲(chǔ)存、加油過(guò)程中實(shí)施油氣回收，并進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)測(cè)和管理，需要使用到油氣回收檢測(cè)儀，這是是一種用于檢測(cè)加油站、油罐車、儲(chǔ)油庫(kù)等場(chǎng)所油氣回收系統(tǒng)的性能和效果的儀器。油氣回收系統(tǒng)是指將汽油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加油過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）收集并進(jìn)行處理的系統(tǒng)，既可以節(jié)約能源，又可以減少大氣污染，是一項(xiàng)重要的環(huán)保措施。

根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952—2020），加油站應(yīng)當(dāng)按照以下要求進(jìn)行油氣回收：

卸油階段：采用密封回收方式，將卸油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣收集到罐車內(nèi)運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行處理，卸油口應(yīng)當(dāng)設(shè)置密閉裝置，并按照規(guī)定操作；

儲(chǔ)存階段：采用密封回收方式，將儲(chǔ)罐內(nèi)因溫度變化或其他原因產(chǎn)生的油氣收集到集液器或其他裝置中，并定期清理；

加油階段：采用真空輔助回收方式，將加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣通過(guò)管線回收到地下儲(chǔ)罐內(nèi)，加油槍應(yīng)當(dāng)設(shè)置密閉裝置，并按照規(guī)定操作；

治理階段：根據(jù)需要可選擇安裝油氣處理裝置，對(duì)回收到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣進(jìn)行進(jìn)一步處理，如冷凝法、吸附法、吸收法等。

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的油氣回收檢測(cè)儀器有以下兩類：

油氣回收綜合檢測(cè)儀：這是一種針對(duì)加油站二次回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新型檢測(cè)儀器，可以同時(shí)檢測(cè)密閉性、液阻和氣液比等參數(shù)，具有體積小、功能強(qiáng)、攜帶方便、操作簡(jiǎn)單和免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)；

油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：這是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油站二次回收系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并通過(guò)無(wú)線通信方式將數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)進(jìn)行分析和管理；

作為一種環(huán)保技術(shù)的重要支撐，油氣回收檢測(cè)儀受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和肯定。一方面，油氣回收檢測(cè)儀可以幫助加油站、油罐車、儲(chǔ)油庫(kù)等企業(yè)提高油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行效率和管理水平，節(jié)約能源，減少排放，提升綠色發(fā)展水平；另一方面，油氣回收檢測(cè)儀可以幫助生態(tài)環(huán)境部門有效監(jiān)督和評(píng)估油氣回收系統(tǒng)的執(zhí)行情況，加強(qiáng)執(zhí)法力度，保障環(huán)境質(zhì)量。

油氣回收檢測(cè)儀是一種具有重要環(huán)保意義和社會(huì)價(jià)值的儀器，是實(shí)現(xiàn)加油站、油罐車、儲(chǔ)油庫(kù)等場(chǎng)所油氣回收系統(tǒng)的有效監(jiān)測(cè)工具。隨著我國(guó)對(duì)大氣污染防治的不斷加強(qiáng)，油氣回收檢測(cè)儀的應(yīng)用范圍和市場(chǎng)需求也將不斷擴(kuò)大，為我國(guó)的綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。